君靈模具是一家小企業(yè)，占地不到１０畝，有百來號(hào)員工。但就是這樣一家小企業(yè)，其自主研發(fā)生產(chǎn)的多款汽配模具，進(jìn)入了日本豐田、韓國(guó)現(xiàn)代、一汽奧迪、大眾、上汽等國(guó)內(nèi)外汽車巨頭的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“一部電影，不可能只有主角。配角演好了，也照樣光彩照人?！睂幉ň`模具有限公司總經(jīng)理姚賢君說。在這位８０后創(chuàng)業(yè)者看來，小企業(yè)要甘當(dāng)綠葉，通過“配套全球”融入國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　２００６年８月，君靈模具在泰州雅馬哈公司的一份發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具訂單上發(fā)現(xiàn)，部分產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)不符合壓鑄工藝要求。一個(gè)月后，泰州雅馬哈和日本雅馬哈總部研發(fā)人員登門造訪，并采納了君靈提供的解決方案，從此君靈成為日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。

　　融入全球知名企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，讓君靈的專業(yè)化程度進(jìn)一步提升。２００７年，公司在全國(guó)通用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼模具市場(chǎng)的占有率超過５０％，成為名副其實(shí)的單打冠軍。

　　背靠跨國(guó)巨頭，讓君靈對(duì)市場(chǎng)變化和危機(jī)的嗅覺更加靈敏。就在全國(guó)通用配件模具產(chǎn)銷一片大好之際，姚賢君做出一個(gè)讓人意外的決定：逐步退出公司起家產(chǎn)品通用型配件模具，進(jìn)軍更為細(xì)分的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模具領(lǐng)域，“這不是一時(shí)興起，而是從國(guó)內(nèi)外各大客戶的反饋中得到的啟示?！?

　　歷經(jīng)三年磨礪，君靈在高端汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模具領(lǐng)域開始發(fā)力。去年，公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模具銷售額突破３０００萬元，其中汽缸頭模具占了全國(guó)同類模具產(chǎn)量的一半以上。

“我們將繼續(xù)當(dāng)好國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的一片‘綠葉’，并從過去的被動(dòng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向積極參與名企的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)與名企同步開發(fā)，與‘紅花’共贏?！币t君信心滿懷。

來源：寧波日?qǐng)?bào)